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苹果告急,只有特斯拉能救?

苹果告急,只有特斯拉能救?

【概要描述】 几乎全球投资者都知道苹果业绩出现下滑了,短时间内很难有新的颠覆性产品出来挽救局面,华尔街苹果死忠分析师纷纷出来出谋划策,一致认为现在这个时点并购是一个绝佳机会,而特斯拉是最佳选择。2019开年苹果烦心事不断,先是近20年来首次下调营收预期,然后又被爆出,苹果在2018年12月底要求供应商在2019年1月-3月当季减少新款iPhone的生产,这也是苹果两个月来第二次削减公司旗下旗舰产品iPhone的

苹果告急,只有特斯拉能救?

【概要描述】 几乎全球投资者都知道苹果业绩出现下滑了,短时间内很难有新的颠覆性产品出来挽救局面,华尔街苹果死忠分析师纷纷出来出谋划策,一致认为现在这个时点并购是一个绝佳机会,而特斯拉是最佳选择。2019开年苹果烦心事不断,先是近20年来首次下调营收预期,然后又被爆出,苹果在2018年12月底要求供应商在2019年1月-3月当季减少新款iPhone的生产,这也是苹果两个月来第二次削减公司旗下旗舰产品iPhone的

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几乎全球投资者都知道苹果业绩出现下滑了,短时间内很难有新的颠覆性产品出来挽救局面,华尔街苹果死忠分析师纷纷出来出谋划策,一致认为现在这个时点并购是一个绝佳机会,而特斯拉是最佳选择。

2019开年苹果烦心事不断,先是近20年来首次下调营收预期,然后又被爆出,苹果在2018年12月底要求供应商在2019年1月-3月当季减少新款iPhone的生产,这也是苹果两个月来第二次削减公司旗下旗舰产品iPhone的计划产量。

关于苹果营收预期下调的消息,也让苹果的股价出现大跌。2018年9月,苹果的市值曾突破1万亿美元,一度成为美国市值最高的公司。然而,苹果的股价在过去的几个月时间内已经累计下跌21%,进入熊市。如今市值已经被亚马逊、微软等公司超越。

 

 

虽然苹果一直在尝开拓新产品来抵消对iPhone的依赖,但是短期内还没看到成果。此刻最好的办法就是通过并购给公司注入活力,也给股价一针强心剂。而且从去年四季报来看,苹果账上现金流高达2371亿美元,有足够的底气去并购。

 

 

苹果上一次大手笔并购还要回到2014年,30亿美元收购耳机制造品牌Beats。有分析师认为收购和苹果的DNA不符,收购的大型公司和苹果的企业文化如果不兼容不一定有好的发展。但是Tim Cook在最近的采访中表示,苹果并购的大门并没有锁死。“我们观察过很多公司,其中包括一些很成功的大型公司,但是一直没有出手的原因是,还没发现一家公司让我们眼前一亮,觉得和苹果简直绝配。所以我们一直在观察,但是并没有否定并购”。

那么现在对苹果来说最好的几家并购对象都是谁呢?华尔街分析师给了二家目标,特斯拉和迪斯尼。

苹果要收购特斯拉的新闻一直是传的沸沸扬扬。

 

 

苹果一直想进军汽车行业,并秘密推出了“Project Titan”计划,已经公开在加州测试无人驾驶车及组建能源部门。外媒宣称,苹果计划打造一款优于特斯拉Autopilot的自动驾驶系统,并以此为由步入收购的进程。而一旦苹果选择与特斯拉建立合作关系,又或者成功收购特斯拉,这对于苹果和特斯拉来说都是非常好的出路。

早在2016年,The Street在采访苹果前CEO John Sculley时就问道了收购特斯拉的问题,而John Sculley给出的答案则是苹果有足够的财务能力购买,并且还强调称,如果苹果决定要购买一个大公司,那么这家公司的产品锁定的一定是大众市场并且极具革命性。

特斯拉专家Anton Wahlman则表示马斯克并不喜欢造车这个烦人且复杂的生意,他真正喜欢的是造火箭(Space X)。“说服马斯克接受交易是最简单的部分。”Anton Wahlman说道。马斯克自己也曾在社交网络表示过希望特斯拉能实现私有化。

马斯克在创办特斯拉之前曾创办了Zip2和X.com两个网站。前者让马斯克获得2200万美元现金,后者则与PayPal合并,马斯克也因此在ebay收购PayPal后分得了1.65亿美元。

与此同时,《硅谷钢铁侠》书中也介绍了马斯克童年的梦想其实更多的是关注在火箭、太空等领域,汽车并非是其挚爱。事实上,特斯拉并非马斯克所创办,但SpaceX则是其有钱后一手发起成立,哪个是真爱自然一目了然。

回看苹果的发家史,不管是最早的Mac系列个人电脑,还是后来的iPod、iPhone、iPad、Apple Watch等产品,苹果的产品策略归纳到一点就是打造智能终端。

目前,苹果创新日益困难,市场增速放缓等困境,需要新一代的终端,而汽车产业刚好也出现了智能网联化的趋势。而汽车就是下一代智能终端,这是科技公司和互联网公司的必争之地。

由于产品具有大量创新,特斯拉目前已是电动汽车领域最红的公司和产品,但是回到车内,特斯拉在车载系统的易用性与车载应用的丰富性上与iOS和Mac生态相比仍有巨大差距。

如果苹果收购了特斯拉,苹果可以将其在系统层面的技术与经验导入特斯拉,甚至为其刷上苹果的CarOS、引入Car Store等等。

最重要是苹果与特斯拉的产品非常“合拍”。总结一下就是都喜欢极简设计、强调产品的科技感等等。例如苹果将iPhone的按键减到了一个、Model 3的车内只有一个屏幕、iPhone强调3D Touch、FACE ID等技术,而AutoPilot半自动驾驶则成了特斯拉的标签等。

在产品之外,两家公司的研发策略也保持了高度的一致——核心零部件和技术一定要亲力亲为。

收购迪斯尼,则是看中它的内容原创性。迪斯尼是全球领先的娱乐品牌,包括电影、电视节目、网络、主题公园和酒店,以及额外的商品和零售渠道。同时苹果和迪士尼两家公司也有相同的DNA:迪士尼首席执行官罗伯特•艾格是苹果的董事,而乔布斯遗孀劳伦娜•鲍威尔•乔布斯则是迪士尼最大的股东,同时迪士尼也是苹果早期视频项目的合作伙伴。

但收购迪斯尼要比特斯拉更难实现,第一,迪斯尼现在市值高达2000亿美元以上,苹果的自由现金流不够;第二,迪斯尼全球员工数有19.5万人,苹果自己也只有11万员工。

无论如何,苹果的路只能自己走,分析师给的建议最终也只是建议。

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